Главная

Honda
	Civic 5D
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
		2. Двигатель
			2.1. Процедуры проверки
			2.2. Механическая часть двигателя
			2.3. Ремонт двигателя
				2.3.1. Снятие цепи привода (L13A)
				2.3.2. Установка цепи привода (L13A)
				2.3.3. Снятие и установка шкива коленчатого вала (L13A)
				2.3.4. Установка сальника картера цепи привода ГРМ (L13A)
				2.3.5. Снятие цепи привода (R18A)
				2.3.6. Установка цепи привода (R18A)
				2.3.7. Снятие и установка шкива коленчатого вала (R18A)
				2.3.8. Снятие и установка автоматического натяжителя привода ГРМ (R18A)
				2.3.9. Снятие цепи привода (N22A)
				2.3.10. Установка цепи привода ГРМ (N22A)
				2.3.11. Снятие и установка шкива коленчатого вала (N22A)
				2.3.12. Снятие и установка автоматического натяжителя привода ГРМ (N22A)
				2.3.13. Установка сальника картера цепи привода (N22A)
				2.3.14. Установка крышки головки блока цилиндров (L13A)
				2.3.15. Снятие крышки головки блока цилиндров (R18A)
				2.3.16. Снятие блока коромысел головки блока цилиндров (L13A)
				2.3.17. Установка блока коромысел головки блока цилиндров (L13A)
				2.3.18. Сборка/разборка вала и коромысла головки блока цилиндров (L13A)
				2.3.19. Проверка рычага коромысла VTEC (R18A)
				2.3.20. Установка блока коромысел головки блока цилиндров (R18A)
				2.3.21. Снятие головки блока цилиндров (L13A)
				2.3.22. Снятие клапана головки блока цилиндров, пружины, уплотнений клапанов (L13A)
				2.3.23. Установка клапана головки блока цилиндров, пружины, уплотнений клапанов
				2.3.24. Проверка клапана головки блока цилиндров (L13A)
				2.3.25. Проверка зазора между стержнем клапана головки блока цилиндров и направляющей втулкой
				2.3.26. Замена направляющей клапана головки блока цилиндров (L13A)
				2.3.27. Снятие головки блока цилиндров (R18A)
				2.3.28. Снятие клапана головки блока цилиндров, пружины, уплотнений клапанов (R18A)
				2.3.29. Проверка клапана головки блока цилиндров (R18A)
				2.3.30. Проверка зазора между стержнем клапана головки блока цилиндров и направляющей втулкой
				2.3.31. Замена направляющей клапана головки блока цилиндров (R18A)
				2.3.32. Установка клапана головки блока цилиндров, пружины, уплотнений клапанов (R18A)
				2.3.33. Снятие головки блока цилиндров (N22A)
				2.3.34. Снятие клапана головки блока цилиндров, пружины, уплотнений клапанов (N22A)
				2.3.35. Проверка клапана головки блока цилиндров (N22A)
				2.3.36. Проверка зазора между стержнем клапана головки блока цилиндров и направляющей втулкой (N22A)
				2.3.37. Замена направляющей клапана головки блока цилиндров (N22A)
				2.3.38. Установка клапана головки блока цилиндров, пружины, уплотнений клапанов (N22A)
			2.4. Система охлаждения
			2.5. Система смазки
			2.6. Система впрыска, система выпуска отработавших газов
			2.7. Система рециркуляции отрабоавших газов (EGR)
			2.8. Система улавливания паров топлива (EVAP)
			2.9. Приложение 1. Диагностика бензиновых двигателей
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевое управление
		6. Тормозная система
		7. Электрооборудование
		8. Кузов
		9. Схемы Электрооборудования

2.3.6. Установка цепи привода (R18A)

1. Установите коленчатый вал в положение верхней мертвой точки (ВМТ). Совместите метку верхней мертвой точки (TDC) А на звездочке коленчатого вала с указателем В на блоке двигателя.

2. Установите распределительный вал в TDC. Метка «UP» А на звездочке распределительного вала должна находиться сверху, и отметки верхней мертвой точки (TDC) В на звездочке должны совпадать с верхним краем головки блока цилиндров.

3. Установите цепь привода ГРМ на звездочку коленчатого вала так, чтобы цветное звено цепи А совмещалось с меткой В на звездочке коленчатого вала.

4. Установите цепь привода ГРМ на звездочку распределительного вала так, чтобы цветное звено цепи А совмещалось с меткой В на звездочке распределительного вала.

5. Установите направляющий элемент цепи привода ГРМ А и рычаг натяжителя цепи привода ГРМ В.

6. Установите автоматический натяжитель.

7. Выньте калибровочный или стопорный штифт из автоматического натяжителя.

8. Проверьте, не повреждена ли прокладка масляного насоса. Если масляная прокладка повреждена, замените ее.

9. Удалите остатки старой жидкой прокладки с соединяемых поверхностей масляного насоса, болтов и их отверстий.

10. Очистите и высушите соединяемые поверхности масляного насоса.

11. Нанесите равномерным слоем жидкий герметик P/N 08C70-K0234M, 08C70- K0334M или 08C70-X0331S на соединяемую с блоком цилиндров двигателя поверхность масляного насоса.

12. Нанесите жидкий герметик на соединяемые с масляным насосом поверхности в верхней части блока цилиндров А и картера крышек коренных опор В.

13. Нанесите жидкий герметик P/N 08C70-K0234M, 08C70- K0334M или 08C70-X0331S равномерным слоем на соединяемую с масляным поддоном поверхность масляного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если после нанесения жидкого герметика прошло 5 минут или более, не устанавливайте компоненты. Вместо этого уберите старый слой жидкого герметика и нанесите новый слой.

14. Установите новое уплотнительное кольцо А на масляной насос. Установите кромку масляного насоса В на кромку масляного поддона С, затем установите насос на блок двигателя D. Слегка ввинтите установочные болты Е, затем затяните болты 8 мм F. Затяните 6 мм болты G и установочные болты. Уберите излишки жидкого герметика с соединяемых поверхностей масляного поддона и масляного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ

При установке масляного насоса не допускайте скольжения его нижней поверхности по соединяемой с масляным поддоном поверхности.

Подождите 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.

Не запускайте двигатель по крайней мере 3 часа после установки масляного насоса.