7.1.5. Поиск неисправностей цепи генератора и регулятора напряжения (L13A)

1.  Убедитесь, что аккумуляторная батарея достаточна заряжена.

2. Подсоедините следующее оборудование: амперметр, 0—400 A, вольтметр 0—20 В (с точностью измерения не менее 0,1 В).

Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 3.000 об/мин без нагрузки (рычаг переключения передач — в нейтральном положении), до включения вентилятора радиатора и дайте ему работать на холостом ходу.

4. Поднимите и удерживайте частоту вращения коленчатого вала 2.000 об/мин.

5. Включите фары (дальний свет) и измерьте напряжение не клемме генератора. Находится ли напряжение в диапазоне от 13,9 до 15,1 В?

ДА — перейдите к п.6.

НЕТ — замените генератор или отремонтируйте генератор.

6. Проверьте величину силы тока при 13,5 В.

ПРИМЕЧАНИЕ Отрегулируйте величину напряжения при включенном вентиляторе климатической установки, обогревателе заднего стекла, стоп-сигналах и т. д.

Равна ли сила тока 60 А или выше?

ДА — система зарядки исправна. Перейдите к п.поиску неисправностей в цепи управления генератором.

НЕТ — замените генератор или отремонтируйте его.