1.9.2. Замена поврежденного колеса

При повреждении колеса сразу же остановитесь в безопасном месте. Остановка автомобиля для замены поврежденного колеса на проезжей части или на обочине дороги с интенсивным движением может быть опасной. При повреждении колеса медленно и осторожно двигайтесь по обочине или крайней правой полосе до ближайшего съезда на подходящую площадку. Место стоянки автомобиля должно быть достаточно удалено от проезжей части дороги.

ВНИМАНИЕ При замене колеса пользуйтесь домкратом, входящим в комплект инструментов автомобиля. Попытки использования неподходящих домкратов, а также использование домкрата, входящего в комплект инструментов автомобиля, для замены колеса на другом легковом автомобиле, могут привести к выходу из строя домкрата или повреждению автомобиля.

Ненадежно закрепленный автомобиль может сорваться с домкрата и причинить серьезные травмы человеку, который находится рядом с автомобилем или под ним.

Неукоснительно соблюдайте все меры предосторожности при проведении замены поврежденного колеса. Никогда не залезайте под автомобиль, поднятый на домкрате, если отсутствуют надежные страховочные подставки.

Установите автомобиль на ровную площадку с твердой, не скользкой опорной поверхностью на достаточном удалении от проезжей части дороги.Включите передачу заднего хода механической коробки передач. Включите стояночный тормоз.

Если перед этим буксировался прицеп, то отсоедините его от автомобиля.

Включите аварийную световую сигнализацию и поверните ключ зажигания в положение блокировки рулевого вала «LOCK» (0). Попросите всех пассажиров выйти из автомобиля.

Инструмент хранится в заднем левом углу багажного отсека.

Откройте заднюю дверь. Взявшись за стропу, поднимите крышку пола багажного отсека.

Зацепите стропу за крючок, расположенный на стенке багажного отсека (при его наличии).

Извлеките инструментальную сумку из багажного отсека.

Поверните рукоятку замка против часовой стрелки и снимите крышку. Затем нажмите на фиксатор и отстегните стропу.

Поверните концевой кронштейн домкрата против часовой стрелки, затем снимите домкрат.

Снимите подпольный бокс и выньте виниловый мешок и сетку для крепления шины.

Установите на место подпольный бокс и опустите крышку.

Отверните болт с барашковой головкой и достаньте запасное колесо.

Подложите с двух сторон (спереди и сзади) упорные колодки под колесо, которое расположено по диагонали от поврежденного.

С помощью колесного ключа ослабьте затяжку всех колесных гаек, отпустив их на половину оборота.

Найдите под порогом кузова ближайшее к поврежденному колесу место, предусмотренное для опоры домкрата. Установите домкрат верхней головкой под опорную точку кузова. Вращая винт домкрата по часовой стрелке, раздвиньте домкрат, чтобы подвести его верхнюю головку под опору кузова. Проследите, чтобы ребро опоры кузова вошло в углубление головки домкрата.

Вращая винт домкрата по часовой стрелке с помощью колесного ключа и удлинителя, поднимите автомобиль до отрыва поврежденного колеса от опорной поверхности.

Отверните колесные гайки и снимите поврежденное колесо. Учтите, что колесные гайки могут быть нагреты до высокой температуры. Временно положите снятое колесо на площадку около автомобиля наружной стороной вверх.

Перед тем как отворачивать колесные гайки снимите декоративный колпак, пользуясь отверткой с плоским жалом, как рычагом. Подложите кусочек ткани под отвертку, чтобы не повредить колпак. Не нажимайте на отвертку с большой силой.

Перед установкой запасного колеса тщательно очистите от грязи прилегающие поверхности диска колеса и ступицы с помощью чистой ветоши. Будьте осторожны. В результате торможения протираемые детали могли нагреться до высокой температуры.

Установите запасное колесо. Наверните и затяните колесные гайки от руки. Затем подтяните гайки с помощью колесного ключа. Подтяжку гаек следует выполнять постепенно в последовательности, показанной на рисунке. Колесо должно быть плотно и равномерно притянуто к фланцу ступицы. Не затягивайте полностью колесные гайки на вывешенном колесе.

Опустите автомобиль и снимите домкрат.

Затяните колесные гайки до требуемого момента силы затяжки. Затяжку гаек следует выполнять в последовательности, показанной на рисунке, постепенно увеличивая момент затяжки до номинальной величины. Проверьте затяжку колесных гаек на ближайшей сервисной станции.

Номинальный момент затяжки колесных гаек составляет: 108 Н·м.

На некоторых вариантах исполнения автомобиля, перед тем как убрать в багажник поврежденное колесо, необходимо снять с него центральную крышку декоративного колпака.

Положите декоративный колпак или центральную крышку в багажный отсек. Позаботьтесь о том, чтобы они не были повреждены или оцарапаны.

Упакуйте поврежденное колесо в прилагаемый виниловый мешок.

Уложите поврежденное колесо на пол багажного отсека.

Не забудьте установить в верхнее положение крышку багажного отсека (при ее наличии), затем уложите поврежденное колесо на крышку.

Уложите прилагаемую сетку в багажный отсек, зацепите два крючка строп за петли, расположенные в проеме задней двери.

Оберните сетку вокруг поврежденного колеса и зацепите еще два крючка строп за те же петли (см. рисунок).

Уложите домкрат в нишу левого заднего угла багажного отсека. Поверните концевой кронштейн, чтобы закрепить домкрат.

Уложите на место инструментальную сумку.

ВНИМАНИЕ Если инструменты и прочее имущество не уложено в походное положение, то при дорожно-транспортном происшествии водитель и пассажиры могут быть серьезно травмированы этими предметами.

Перед тем как продолжить поездку на автомобиле после замены поврежденного колеса, уложите и надежно закрепите демонтированное колесо, домкрат и инструменты.

Закройте дверь багажного отсека.

Убедитесь, что фиксирующее проволочное кольцо надето на крючки тыльной стороны декоративного колпака.

Совместите метку расположения вентиля с вентилем колеса, затем установите колпак.

Проверьте, чтобы проволочное кольцо пролегало снаружи от вентиля, как показано на рисунке.